Monthly Archives: Sierpień 2015

10 Motoryzacyjnych Marzeń

NordschleifeDzisiejszy temat nie będzie związany tylko z motoryzacją. Około 2 lata temu zrobiłem sobie listę rzeczy, które chciałbym zrobić i osiągnąć w życiu. Nie chodzi o to, żeby zrobić wszystko, ponieważ jest to najzwyczajniej niemożliwe, ale żeby pobudzić kreatywność i zacząć działać.

Oczywiście, są tam również marzenia i cele związane z motoryzacją. Dzisiaj postanowiłem wybrać te kilka najciekawszych motoryzacyjnych marzeń i zrobić TOP 10, zaczynając od tych stosunkowo łatwych i w zasięgu ręki, kończąc na tych najtrudniejszych, na których jednocześnie bardziej mi zależy.

Tak „przegrałem” wiele dni mojego życia – Colin McRae Rally 2.0 oraz 04 (recenzja)

Citroen Xsara WRC - Colin McRae Rally 04Dzisiaj trochę o wirtualnej motoryzacji. Ostatnio przestałem grywać w gry, kiedy jednak już w coś gram to w 90% są to 2 rodzaje gier: symulatory, wyścigówki, rajdówki itp. kategoria lub strzelanki jak Medal of Honor czy Call of Duty.

Postanowiłem odnaleźć gdzieś najlepszą grę rajdową w jaką grałem w tamtych czasach, a przez wiele następnych lat była nadal nie dościgniona. Mowa o Colin McRae Rally 2.0.

Na tej grze spędziłem pewnie z kilkadziesiąt dni życia. Zaraził mnie nią mój kuzyn i pamiętam jak jeszcze z 10-12 lat temu istniała strona czasyonline.com. Możliwe, że pomyliłem adres, ale polegało to na tym, że instalowało się dodatek na komputerze, który zgrywał do programu czasy naszych przejazdów poszczególnych odcinków w kilkunastu grach rajdowych i wyścigowych. Istniała liga, gdzie dopuszczone było oszukiwanie i jazda na botach i liga czysta, gdzie dodatkowo przesyłało się własne nagranie przejazdu. Potrafiłem po 30 razy przejeżdżać odcinek by poprawić się o kilka setnych.

Syrma – Wywiad z Projektantem Supersamochodu – Jackiem Chrzanowskim

Syrma IEDPodczas tegorocznego Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie został zaprezentowany projekt supersamochodu o nazwie Syrma. Współtwórcą tego projektu jest polski projektant Jacek Chrzanowski. Cały projekt powstał dzięki współpracy Europejskiego Instytutu Designu (IED) oraz włoskiego magazynu motoryzacyjnego Quattroroute.

Pojazd ten mieści 3 osoby, dzięki układowi podobnemu do tego w McLarenie F1 oraz posiada napęd hybrydowy o łącznej mocy ok. 900 KM – silnik biturbo w układzie widlastym o pojemności 4 litrów napędza oś tylną, a silnik hybrydowy oś przednią.

Projekt był tworzony z myślą o wprowadzeniu nowych rozwiązań technologicznych – w związku z tym pojazd nie posiada bocznych szyb, a obraz wyświetlany jest na monitorach oraz posiada laserowe projektory, które informują przechodniów o nadjeżdżającym aucie lub zmianie kierunku jazdy, ale o tym więcej w dalszej części.

Niedawno udało mi się spotkać z Jackiem Chrzanowskim i porozmawiać na temat tego projektu.