Tag Archives: alfa romeo

Test Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB – Włoski Hatchback W Lżejszym Wydaniu

alfa romeo giulietta - testOstatnio była już na blogu Alfa Romeo Giulietta w topowej wersji Quadrifoglio Verde, którą możecie oglądać TUTAJ. Tym razem czas na bardziej cywilną wersję co nie znaczy, że słabą. W tej Alfie znajduje się silnik 1.4 TB o mocy 170 koni mechanicznych, który również daje frajdę z jazdy. Biorąc pod uwagę, że taki silnik spokojnie można zachipować do jakichś 200 koni to już nam się robi takki lekki slepper.

Trzeba zaznaczyć, że ta konstrukcja ma już 9 lat, więc ciężko by konkurowała z najnowszymi hatchbackami, które są wypuszczane na rynek. Odniosę się tutaj do Renault Megane GT – jeśli ktoś szuka kanapowego wozu to ten będzie bardziej odpowiedni. Jeśli ktoś szuka czegoś bardziej surowego i jak to się mawia po włosku „cuore sportivo” czyli ze sportowym sercem – to Alfa wygrywa.

Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde – Włoski Hot Hatch

alfa romeo giulietta - test

Dzisiaj zapraszam was na przejażdżkę włoskim hot hatchem czyli Alfa Romeo Giulietta w topowej wersji Quadrifoglio Verde (nie mylić z Quattro Formaggi) co po włosku oznacza „zielona czterolistna koniczynka”. W dużym uproszczeniu Alfa oznacza w ten sposób najmocniejsze wersje swoich samochodów.

Zahaczając o Beskidy, przetestowaliśmy Giuliettę na naszych polskich górskich drogach, które potrafią dać dużo frajdy z jazdy i nacieszyć oko. Na prawdę, jeśli jesteś petrolheadem to jest to świetnie miejsce do odwiedzin lub zamieszkania. Wróćmy jednak do testu…

Czy Warto Było Jechać Na Poznań Motor Show 2017 – Relacja

poznań motor show 2017Na targach Motor Show w Poznaniu byłem pierwszy raz. Wiedziałem tyle, że są to największe targi i podobno są tam najładniejsze modelki ze wszystkich targów – obie rzeczy się zgadzały.

Poznań Motor Show 2017

Press Day – żałuję, że tego dnia nie byłem od samiutkiego rana, by zrobić maksymalnie dużo zdjęć, a potem nagrywać poszczególne premiery i prezentacje. W piątek już masowe oblężenie przez szkoły, nastolatków i Januszy, ale nie będę tutaj się rozwodził nad organizacji i tego typu sprawami – była na bardzo dobrym poziomie, więc do rzeczy.

Włoska Wiosna – Zlot Włoskich Samochodów

włoska wiosna1 kwietnia w Rzeszowie odbył się zlot włoskich samochodów. Była to pierwsza impreza z czterech, które mają sie odbyć czyli Włoska Wiosna. Nie trudno się domyślić, że kolejne to Włoskie Lato, Jesień i Zima.

Najliczniej oczywiście stawili się właściciele samochodów marki Alfa Romeo, a zaraz za nimi Fiaty. Nie zabrakło jednak kilku Lancii czy Maserati. Osobiście żałuję, że było tak mało sztuk Alfa Romeo GTV no i po cichu liczyłem może chociaż na jedno Ferrari lub Lamborghini – może na następnej edycji, stawi się jakiś właściciel włoskiego supersamochodu.

Alfa Wraca Do Gry – Test Alfa Romeo Giulia 2.2 JTDm

alfa romeo giulia testTym razem samochód marki wobec której nie potrafię być obiektywny, chociaż się postaram czyli Alfa Romeo. Nie bez powodu mówi się, że każdy fan motoryzacji powinien chociaż raz w życiu mieć Alfę – ja już w takim razie wyrobiłem 300% normy.

Alfa wraca od gry. Tak w skrócie można określić ostatnią sytuację i rozwój marki na rynku. Pojawiają się kolejne ciekawe modele, które namieszały lub dopiero namieszają w swoich segmentach.

Samochód do 10 tys. zł – 9 Propozycji

mg zrZrobiłem już jeden artykuł z 6. propozycjami samochodów do 5 tys. zł. Teraz pora na następny próg cenowy czyli samochód do 10 tys. zł. Budżet większy więc i propozycji udało mi się wybrać więcej. Tak jak w poprzednim zestawieniu nie zawsze kierowałem się jedynie raportami bezawaryjności, a bardziej starałem się wybrać samochody rzadziej spotykane na naszych drogach i takie, które mogą dać większą radochę z jazdy.

Garaż Top 10 – Czyli 10 Samochodów, Które Chciałbym Mieć

nissan gt-rNa początek przepraszam za długą nieobecność, bo wiocha straszna, że nie pisałem nic przez bite pięć miesiące, ale częściowo spowodowane to było natłokiem pracy, problemami z włamaniem na serwer i ostatecznie naprawą i przeniesieniem na nowy. Staram się również systematycznie trenować do GT Academy (o czym pisałem kilka artykułów wcześniej).

Próbując zrobić tę listę miałem wrażenie, że potrzebowałbym kilkupoziomowego parkingu, a nie garażu na 10 samochodów. Wybór tej dziesiątki to nie są łatwe decyzje. Pewnie jeśli robiłbym tę listę tydzień, miesiąc czy rok później to możliwe, że wyglądałaby całkowicie inaczej, a to wszystko przez zbyt ciężki wybór – nawet po wybraniu ostatecznej 10 miałem wątpliwości. Lista aut, które musiałem wypchnąć z tej dziesiątki byłaby na prawdę długa, a przykładowo znalazłyby się w niej BMW Z3, Mitsubishi Lancer Evo, Audi RS6 czy Lancia Delta.

Ile pracuje na Lexusa Polak, a ile Norweg czy Australijczyk ?

rafineria ropyDobra, koniec żartów. ZUS, GUS i Instytut Miar i Wag mogą się schować przy moich fachowych wyliczeniach za pomocą Excela. O co chodzi ? A no o to ile trzeba dniówek odbębnić, aby w garażu postawić Porsche 911 albo chociażby kompaktową Giuliettę.

Dobra, a teraz bardziej szczegółowo i na poważnie. Postanowiłem sprawdzić ile musi pracować przeciętny Janusz czy programista Fernando z Katalonii, by kupić konkretny samochód.

Mógłbym tutaj zrobić mniej więcej taki wykres:

Reanimacja. Pacjent: Alfa Romeo 145 Quadrifoglio Verde

Alfa Romeo 145Dzisiaj trochę na temat mojego niedawnego zakupu czyli kolejnej Alfie, tym razem 145 Quadrifoglio Verde. Krótko o tym modelu: został zaprezentowany w 1994 roku podczas salonu samochodowego w Turynie. Rok później został wprowadzony bliźniaczy model w wersji 5-drzwiowej czyli Alfa Romeo 146. Ciekawymi jednostkami są jednostki boxer jak na przykład 1.7 o mocy 129 KM – dzięki układowi przeciwległemu cylindrów, niższy jest środek ciężkości auta, a ich charakterystyka i dźwięk są przyjemne dla ucha. Przyznam, że byłem zainteresowany tą jednostką, ale na prawdę ciężko ją upolować.

Moja posiada silnik Twin Spark (2 świece na cylinder) o pojemności dwóch litrów przed modyfikacją, głównie ze względu na wyższe restrykcje jeśli chodzi o emisję spalin. Jednostka ta posiada 150 KM, moment obrotowy wynoszący 187 Nm i pozwala na rozpędzenie do setki w 8,4 sekundy (sprawdzimy to jak silnik zostanie przywrócony do odpowiedniego stanu). Prędkość maksymalna to 210 km/h.

Syrma – Wywiad z Projektantem Supersamochodu – Jackiem Chrzanowskim

Syrma IEDPodczas tegorocznego Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie został zaprezentowany projekt supersamochodu o nazwie Syrma. Współtwórcą tego projektu jest polski projektant Jacek Chrzanowski. Cały projekt powstał dzięki współpracy Europejskiego Instytutu Designu (IED) oraz włoskiego magazynu motoryzacyjnego Quattroroute.

Pojazd ten mieści 3 osoby, dzięki układowi podobnemu do tego w McLarenie F1 oraz posiada napęd hybrydowy o łącznej mocy ok. 900 KM – silnik biturbo w układzie widlastym o pojemności 4 litrów napędza oś tylną, a silnik hybrydowy oś przednią.

Projekt był tworzony z myślą o wprowadzeniu nowych rozwiązań technologicznych – w związku z tym pojazd nie posiada bocznych szyb, a obraz wyświetlany jest na monitorach oraz posiada laserowe projektory, które informują przechodniów o nadjeżdżającym aucie lub zmianie kierunku jazdy, ale o tym więcej w dalszej części.

Niedawno udało mi się spotkać z Jackiem Chrzanowskim i porozmawiać na temat tego projektu.