Tag Archives: renault

Renault Twingo GT – Do Miasta I Na Tor – Autobloger Testuje

renault twingo gtCzas na kolejny test małego miejskiego auta o sportowym charakterze czyli Renault Twingo GT. Pod maską mieści zaledwie 0,9 litrowy turbodoładowany silnik benzynowy generujący 110 KM i 170 Nm. Na prawdę przyjemnie mi się tym samochodem jeździło…

Renault Megane GT Grandtour 160 KM EDC – Diesel Też Może Dawać Frajdę

renault megane gt - testParę miesięcy temu jeździłem Renault Megane z silnikiem 1.2 TCe. Ot taki po prostu hatchback, który to nie powiem – z wyglądu mnie kupuje. Ja jednak zawsze staram się polować na sportowe wersje – oczywista sprawa, że to dostarcza najwięcej frajdy.

No i kilka tygodni temu trafiło mi się Megane w wersji GT, choć trochę nietypowej, ponieważ do tej pory ten model oferowany był z silnikiem benzynowym 1.6 TCe o mocy 205 KM. Teraz jednak wprowadzona została wersja z silnikiem 1.4 dCi o mocy 160 KM. Dokładniej to tych koników jest 163 i jest to silnik diesla. Zapraszam więc na test renault Megane GT 160 KM EDC.

Crossover z Małym Sercem Pod Maską – Test Renault Kadjar 1.2 TCe

renault kadjar - testTeraz możecie pomyśleć, że przerzuciłem się z włoskich samochodów na francuskie, ale nic z tych rzeczy – to czysty zbieg okoliczności. No i trochę zamieniłem kolejność, bo miał być najpierw test włoskiego, ale jest francuski. Mowa o Renault Kadjar, którego miałem okazję przetestować 2 tygodnie temu.

Samochód Czy Gadżet – Test Renault Megane IV 1.2 TCe

renault megane ivJeśli chcesz się dowiedzieć jak duży bagażnik ma nowe Renault Megane IV albo ile ma uchwytów na kubki to raczej u mnie takich informacji nie znajdziesz. Uznałem po prostu, że ten samochód ma tyle ciekawszych rzeczy do opisania, że szkoda na to czasu.

Jeśli chodzi o rynek kompaktów to podobają mi się dwa modele: pierwszy to już obecna od kilku lat Alfa Romeo Giulietta, a drugi to właśnie Renault Megane czwartej generacji. Czym kupił mnie ten samochód? Dowiesz się poniżej.

Miejski Lew – test Peugeot 208 1.4 HDI

peugeot 208 - testOstatnio mam okazję użytkować Peugeot 208 i tak spodobał mi się ten samochód, że uznałem, że warto zrobić jego test. Przesiadłem się do niego z Renault Clio 3. generacji. Wiem, że nie powinienem ich bezpośrednio porównywać, ale przeskok jest ogromny i gdybym miał któryś kupić to nie zastanawiałbym się długo i wybrał Peugeota.

Sylwetka

Mimo, że Peugeot 208 jest dopiero 3 lata na rynku to zdążył już zaliczyć delikatny facelifting. Prezentowany egzemplarz to ten z przed faceliftingu. Peugeot 208 jest trochę bajerancki i futurystyczny – z zewnątrz moją uwagę zwrócił przedni zderzak z kanciastymi zakończeniami, napis Peugeot między grillem i maską, który jest teraz umieszczany w nowych Peugeotach, tylne światła z charakterystycznym wcięciem oraz kształt tylnej klapy. Obecnie auta rosną z generacji na generację, a tutaj niespodzianka. Obecna jest o 83 mm krótsza, 9 mm węższa i 12 mm niższa. Mimo to jednak w środku udało się Peugeotowi wszystko tak upakować, że jest tu sporo miejsca zarówno z przodu jak i z tyłu i całkiem duży bagażnik o pojemności 311 litrów (o 41 więcej niż w poprzedniej generacji).